Описание
 Прямозубые шестерни содержат шестерни, зубья которых прямые и расположены параллельно оси вращения. Они используются в основном для использования в параллельных валах.
 Червячная передача состоит из червячного винта (вала) и червячного колеса. Подходит для формирования червячных передач с углом вала 90°. Червячная передача обеспечивает очень большие передаточные числа снижения скорости с одной ступенью.
 Зубья имеют профиль К. Угол зацепления 15°. Червячные шестерни предварительно расточены.
 Указанные выходные крутящие моменты T2 являются допустимыми выходными крутящими моментами на червячном колесе. Они применяются для входной скорости 2800 об/мин червячного винта.
 Червячные передачи подходят для непрерывной работы на высоких скоростях и крутящих моментах.
 Червячная передача используется, когда требуется большое передаточное отношение скорости между скрещенными осями валов, которые не пересекаются. Червячная передача состоит из червячного колеса большого диаметра с червячным винтом, зацепляющимся с зубьями на периферии червячного колеса. Червяк похож на винт, а червячное колесо похоже на секцию гайки. Когда червяк вращается, червячное колесо заставляет вращаться из-за винтообразного действия червяка. Размер набора червячных передач обычно основан на межосевом расстоянии между червяком и червячным колесом.

 Червячные передачи обеспечивают нормальный диапазон единичного снижения от 5:1 до 100-1 и могут легко достигать 127:1 или более в редких случаях. Скорость линейного шага в идеале составляет до 30 м/с. КПД червячной передачи составляет от 98% для самых низких передаточных чисел до 20% для самых высоких передаточных чисел. Поскольку тепловыделение при трении обычно высокое, червячная коробка спроектирована так, чтобы рассеивать тепло в окружающую среду, и смазка является обязательным требованием. Червячные передачи работают бесшумно. Червячные передачи с более высокими передаточными числами по своей сути являются самоблокирующимися — червяк может приводить в движение шестерню, но шестерня не может приводить в движение червяка. Червячная передача может обеспечить снижение скорости 50:1, но не увеличение скорости 1:50. На практике червяк не следует использовать в качестве тормозного устройства для систем, связанных с безопасностью, например, подъемников.